2024-12-16
Existem diferenças significativas entre a suspensão americana, a suspensão alemã e a suspensão pneumática, e a seguir está uma comparação detalhada desses três sistemas de suspensão:
Características estruturais:
O braço guia é soldado a partir de várias placas de aço e possui um design de ‘viga I’. O suporte frontal é relativamente pequeno. A área de contato do braço guia e do eixo é grande e o desempenho do suporte lateral do veículo é bom.
Características de desempenho:
Grande rigidez, suavidade relativamente pobre. Adequado para melhores condições de estrada, curso do airbag relativamente curto. Estrutura relativamente simples e de baixo custo.
II.Alemão suspensão
Características estruturais:
O braço guia é como a estrutura tradicional de mola de placa de aço, geralmente de uma peça ou de várias peças, forjamento e modelagem direta. O desempenho do suporte de carga é melhor, o formato do braço guia pode ser dobrado, o curso do airbag é relativamente longo.
Características de desempenho:
Desempenho de amortecimento superior e melhor adaptabilidade às condições da estrada. Adequado para condições de estrada complexas e transporte pesado. Alta confiabilidade e longo ciclo de manutenção.
Características estruturais:
É composto principalmente de airbag, braço guia, válvula de controle e assim por diante. O airbag pode ser ajustado automaticamente de acordo com a carga do veículo e as condições da estrada para proporcionar o melhor efeito de suspensão.
Características de desempenho:
Alto conforto de condução, pode efetivamente reduzir os solavancos na condução do veículo. A altura da suspensão é ajustável, o que é conveniente para o veículo manter a melhor atitude em diferentes condições da estrada. Adequado para uma ampla gama de cargas e condições de estrada, com uma ampla gama de adaptabilidade.
Em resumo, a suspensão americana, a suspensão alemã e a suspensão pneumática de caminhões possuem características próprias e cenários aplicáveis. Na hora de escolher é necessário considerá-los de acordo com as necessidades específicas de uso, condições da estrada e exigências de carga.