Derun Tri-Axle 36CBM Asfalt Tank Semi Trailer é um equipamento avançado de armazenamento e aquecimento de asfalto que integra alta eficiência, economia de energia e proteção ambiental, que é especialmente projetada para atender à demanda de asfalto em larga escala da construção de estradas e da engenharia municipal. Seu excelente desempenho e design amigável tornam o armazenamento, o aquecimento e o transporte de asfalto mais conveniente e eficiente.
Derun Tri-Axle 36CBM Asfalt Tank Semi Trailer adota a tecnologia de aquecimento rápido e endotérmico, combinado com o conceito de design de equipamentos móveis de aquecimento direto, que realiza as múltiplas vantagens de aquecimento rápido, economia de combustível e proteção ambiental sem poluição. O tanque de asfalto não apenas aquece rapidamente, mas também é fácil de operar, e o sistema de pré -aquecimento automático elimina o problema de assar ou limpar asfalto e tubos. O design compacto da estrutura de uma peça faz com que todos os acessórios sejam instalados no tanque, o que é fácil de mover, içar e manter.
O tanque de asfalto Derun Tri-Axle 36CBM é de tamanho médio e pode ser facilmente adaptado a vários canteiros de obras. O sistema de aquecimento é altamente eficiente e o tempo da ignição até o asfalto de alta temperatura é extremamente curto, garantindo a eficiência da construção. Ao mesmo tempo, o tanque de asfalto tem um excelente desempenho de isolamento térmico, impedindo efetivamente a temperatura do asfalto cair durante o armazenamento e o transporte, garantindo que o asfalto sempre mantenha a temperatura de construção apropriada. Além disso, o reboque do tanque de asfalto do Tri-Axle 36CBM também está equipado com procedimentos avançados de circulação automática, para que o asfalto possa entrar automaticamente no aquecedor, coletor de poeira, induzido por ventilador e outros sistemas conforme necessário, para obter gerenciamento inteligente.
Tamanho geral |
13000mmx2500mmx3500mm |
Capacidade |
40000L ou outros |
Corpo do tanque |
Material de liga de alumínio/aço de 5,5 mm |
Placa final |
Material de liga de alumínio/folha de aço de 6 mm |
Eixo |
3*13T Capacidade, Fuwa / BPW ou outra marca |
Suspensão |
Suspensão mecânica da primavera ou suspensão aérea |
Spring Leaf |
Mola de folhas ou airbag |
Tampa de bueiro |
Tampa de bueiro de 500 mm |
Válvula de descarga |
2-4 conjunto de válvula de descarga de φ100mm |
Tubo de descarga |
Mangueira de borracha de 4 ", 2 pcs, 6m de comprimento |
Válvula inferior |
1-2 coletes da válvula inferior |
Folha externa |
Folha de aço de 1,2 mm |
Compartimento |
Opcional na escolha |
Pneu |
11.00r20, 12.00r20, 11r22.5, 12r22.5, 315/80r22.5 pneu opcional |
Borda da roda |
8.5-20, 9.0-20, 8.25-22,5, 9.0-22.5 aro de roda de aço opcional na escolha |
Revente |
50# / 90# pino rei parafuso |
Trem de pouso |
Brand Jost de duas velocidades, operação manual e trem de pouso pesado |
Sistema de frenagem |
Sistema de freio de linha dupla; Câmara de freio de mola T30/30; 40L Tanques de ar |
Pintura |
Chassi completo jateando para limpar a ferrugem, 1 camada de prime anticorrosivo, 2 camada de tinta final |
Acessórios |
Uma caixa de ferramentas padrão |
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Dimensão |
11500mm*2500mm*3850mm |
Volume do tanque |
40000liters |
Pino de tração |
90# |
Material do tanque |
Q345 |
Sistema de aquecimento elétrico |
Marca rialto importada da Itália |
Modelo |
PressGW-4G |
Tensão |
220V ou 380V |
Cabeça de vedação |
Q235b |
Rack de pneus sobressalente |
Um sobressalente |
Espessura do tanque |
4mm |
Espessura da cabeça de vedação |
5mm |
Tubo de descarga |
Válvula borboleta de 6 polegadas/1 peça |
Tampa de bueiro |
Aço carbono Capas de bueiro de seis garras/2 peças, padrão do euro |
Eixos |
13t220 eixo, freio de tambor, 3 peças |
Localização da porta de descarga |
Um de cada lado da cauda |
Extintor de incêndio |
2 peças, 8 kg |
Pintura |
Chassi completo areia de areia para limpar a ferrugem, 1coat do primo anticorrosivo, 2 casacos de tinta final |
Pneus, jantes |
Linglong 12r22.5, 12 conjuntos |
Especificações da primavera das folhas |
10 peças, 6 racks |
Estabilizadores |
28T Linkage |
Câmara de ar |
4 pares 2 singles |
Isolamento |
Camada de isolamento de 80 mm pele de aço carbono |
Os detalhes do tanque de asfalto do Tri-Axle de Derun 36CBM também são excelentes. Seu 'dispositivo de remoção de asfalto de baixo nível' resolve efetivamente o problema do resíduo de asfalto na parte inferior do tanque, o que é difícil de remover e reduz o desperdício de recursos. Ao mesmo tempo, a combinação de 'dispositivo de retirada de asfalto local' e 'dispositivo de retirada de asfalto de baixo nível' torna a integração do asfalto que retira a baixa e alta temperatura, o que torna a operação mais conveniente e fácil de usar. Além disso, o dispositivo de aquecimento do tanque de asfalto adota a tecnologia de aquecimento vertical de asfalto, que pode produzir continuamente asfalto de alta temperatura com alta produção e alta eficiência. Sua tecnologia de aquecimento em camadas garante a exigência de grande quantidade de produção de asfalto do tanque de armazenamento de asfalto, que atende à demanda de construção em larga escala.
Os reboques de tanques de asfalto de 36cbm de Derun Tri-Axle são amplamente utilizados na construção e manutenção de estradas, engenharia municipal e outros campos. No processo de pavimentação e reparo da estrada, esse tanque de asfalto pode fornecer um suprimento contínuo e estável de asfalto para garantir o progresso e a qualidade da construção. Ao mesmo tempo, na engenharia municipal envolvida em um grande número de trabalhos de pavimentação e reparo de estradas, os tanques de asfalto de três eixos Dareon também podem atender à grande demanda por asfalto nesses projetos. Seu excelente desempenho e qualidade estável, tornando os tanques de asfalto de três eixos Dareon se tornarem a primeira escolha de equipamentos no campo da construção de estradas e da engenharia municipal.