O chassi de caminhão de 6x4 de Howo é um chassi de caminhão para uso pesado de alto desempenho e altamente confiável sob o caminhão nacional da China (SinoTruck), que é especialmente projetado para atender às necessidades da logística e transporte modernos. Com seu excelente desempenho de energia, estrutura durável e experiência de condução amigável, o chassi de caminhão de 6x4 conquistou um amplo reconhecimento e confiança no mercado.
O chassi de caminhão 6x4 está equipado com poderoso motor e sistema de transmissão eficiente, garantindo uma potência estável e forte sob várias condições da estrada. Sua forma de acionamento é 6x4 e a distância entre eixos é cuidadosamente projetada para garantir a estabilidade e a manobrabilidade do veículo. O tamanho do corpo é moderado, que não apenas atende às necessidades de transporte de carga, mas também facilita a direção flexível nas estradas da cidade e do país.
O motor do chassi de caminhão de 6x4 da Howo adota a série MC da China National Hovery Duty Truck (HDC), que atende ao padrão nacional de emissões 5, com a potência máxima de saída de 248kW (340hp) e o torque máximo de 1250n-m. A transmissão é a série HW de caminhão pesado da China (HDC), que fornece 10 engrenagens para a frente e 2 engrenagens reversas, e a mudança de engrenagem é suave e rápida. O chassi adota um design modular, que é fácil para manutenção e atualização.
Cabine |
Driving Type 6x4, LHD/RHD |
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HOWO 76 STANDARD CAB, com dois assentos, uma cama, com ar condicionado |
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Dimensões principais do veículo |
Dimensões gerais (l x w x h) mm |
11970x2496x3250 |
Comprimento de instalação para balde |
9500mm |
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Base de roda (mm) |
5825+1350 |
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Peso em Kgs |
Peso de tare |
11800 |
Capacidade de carga útil |
29200 |
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Capacidade de carregamento dos eixos dianteiros |
1x9000 |
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Capacidade de carregamento dos eixos traseiros |
2x16000 |
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Motor |
Marca |
Sinotruk |
Modelo |
WD615.47 |
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Tipo |
Injeção direta de 4 tempos, 6 cilindros em linha com resfriamento de água, carregamento turbo e integral |
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Power de cavalo (HP) |
371hp |
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Padrão de emissão |
Euro 2 |
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Caixa de câmbio |
HW19710T, 10 avanços e 2 inverte com sincronizador |
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Embreagem |
Embreagem de diafragma reforçado, diâmetro 430mm |
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Equipamento de direção |
ZF, direção hidráulica, direção hidráulica com assistência de energia |
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Tanque de combustível (L) |
400 |
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Pneu |
295/80R22.5 Pneu sem câmara, 11Pieces, incluindo um pneu sobressalente |
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Freios |
Freio de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo |
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Abs |
COM |
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PTO |
COM |
O chassi de caminhão HOWO 6X4 também se destaca em detalhes. A cabine foi projetada com um teto plano e equipado com um sistema de suspensão mecânica de quatro pontos, proporcionando uma experiência de condução confortável. O assento do motorista principal é um assento de absorção de choques, que pode ser ajustado de acordo com as necessidades do motorista. O veículo também está equipado com recursos modernos, como ar condicionado automático, janelas elétricas, uma grande tela colorida no console central e GPS/Beidou Carlog, aprimorando a conveniência e a segurança de direção. Além disso, o veículo também adota o sistema anti-bloqueio do ABS e a trava diferencial entre eixos, aumentando ainda mais a estabilidade e a segurança da direção.
O chassi de caminhão de 6x4 Howo é amplamente utilizado em vários cenários de logística e transporte, incluindo transporte de frete de longa distância, distribuição urbana e transporte especial de carga. Seu forte poder e desempenho estável permitem lidar facilmente com todos os tipos de condições complexas de rodovias e necessidades de transporte.