O caminhão de tratores Sinotruk Howo NX 6 × 4 é um caminhão pesado de alto desempenho, projetado para os mercados de logística e de serviço pesado eficientes.
Este modelo incorpora conceitos de design modular e leve, alcançando otimização abrangente em termos de poder, confiabilidade e economia, enquanto atende aos padrões nacionais de emissão de VI. Sua configuração de acionamento 6 × 4 é adequada para condições complexas de rodovias e cenários de transporte de alta carga, com uma capacidade máxima de reboque de 40 toneladas, atendendo a diversas necessidades entre indústrias como transporte de carvão, distribuição logística e transferência de resíduos de construção. O caminhão de trator Howo NX 6x4 apresenta um chassi de alta resistência e um design de táxi de baixo arranhão, equilibrando a força estrutural com eficiência de combustível, tornando-o um modelo de referência no mercado de caminhões pesados para sua tecnologia madura e custo-efetividade abrangente.
HOWO NX 371 Caminhão de trator de serviço pesado |
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Modelo |
ZZ4257V344JB1R |
Motor |
WD615.47, Euro II |
Cabine |
H77L-R |
Caixa de câmbio |
HW19710 |
Eixo dianteiro |
VGD71, freio de tambor |
Eixo traseiro |
McJ12bgy, eixo traseiro duplo, velocidade de proporção 4.11 |
Pneu |
315/80R22.5,18pr |
Tanque de óleo |
600L |
Pára -choque |
Rumper alto |
Revente |
50# |
Cor |
Original |
O caminhão de tratores Howo NX 6 × 4 prioriza a praticidade e a adaptabilidade às condições operacionais em seus detalhes de projeto. Seu corpo adota um layout de tamanho padrão, aumentando significativamente a capacidade off-road e a manobrabilidade em espaços estreitos. O sistema de combustível é adaptado para as necessidades de transporte de longa distância, com a versão a diesel com um tanque de combustível padrão de alta capacidade e uma configuração opcional de ultra-alcance; Em termos de segurança e recursos inteligentes, o caminhão HOWO NX 6 × 4 Tractor vem padrão com o sistema de aviso de partida LDWS Lane, o radar de aviso de colisão do FCWS para a frente e bloqueios diferenciais entre rodas/eixos. Os usuários podem optar ainda por controle de estabilidade eletrônica (ESC) e dos sensores de elevação corporal para atingir o monitoramento ativo durante todo o processo de transporte. A economia de manutenção pós-compra também é excelente, com os principais componentes como os motores Weichai e as transmissões sinotruk cobertas por uma rede nacional de serviços que excedam 95% de cobertura e uma taxa de padronização de 80% para peças de reposição, reduzindo efetivamente os custos operacionais do ciclo de vida.
Este modelo atende a diversas necessidades de transporte por meio de diferentes configurações. No setor de logística de longo curso, o motor de alta potência de 460 cavalos de potência é emparelhado com uma velocidade de proporção de 3,08 e um defletor de ar superior, projetado especificamente para transporte de alta velocidade de cargas padrão, como parcelas de comércio eletrônico e bens industriais diários. Ele atinge uma velocidade máxima de 102 km/h, com um consumo de combustível medido por 100 km, 8% menor que os concorrentes, aumentando significativamente a eficiência do transporte em longas distâncias. Para aplicações de engenharia pesadas, a unidade de energia de 400 cavalos de potência combinada com um chassi de 3,7 de alta razão forma uma configuração ideal, adequada para o transporte de curta distância de carvão e minerais. O modelo de resíduos de construção inteligente derivado adota de forma inovadora uma caixa de carga em forma de U e uma tampa de lona elétrica, que, através de um sistema de vedação em cadeia, se integra em tempo real às plataformas regulatórias municipais para resolver completamente os problemas de derramamento de material. Além disso, para mercados de transporte transfronteiriço e especializados, o modelo oferece uma versão adaptativa de alta temperatura com sistemas de refrigeração aprimorados e pneus off-road padrão 12.00R20, suportando a produção personalizada. Ele serviu com sucesso condições extremas, como minas vietnamitas e frete da rodovia africana, com uma rede de exportação agora cobrindo mais de 60 países em todo o mundo.