O caminhão de chassi de carga Sinotruk Howo NX 6 × 4 é uma plataforma de frete altamente adaptável desenvolvida especificamente para cenários de transporte internacional. Seu design modular é compatível com vários tipos de superestruturas, incluindo contêineres, caixas de despejo e tanques de combustível. A estrutura de tração nas quatro rodas 6 × 4 fornece tração poderosa, tornando-a particularmente adequada para o desenvolvimento de infraestrutura, logística de portos e necessidades de transporte para serviços pesados nos países em desenvolvimento. Com sua durabilidade e flexibilidade, tornou -se um parceiro confiável para frotas globais.
O chassi Howo NX atinge a manobrabilidade significativamente melhorada em canteiros de obras lamacentos e jardas estreitas através de uma distância entre eixos curta (aproximadamente 3,4 metros + 1,4 metros); O grande tanque de combustível reduz a frequência de reabastecimento em áreas remotas, enquanto o sistema de resfriamento aprimorado e o revestimento anticorrosão garantem capacidade operacional para qualquer clima em regiões tropicais e chuvosas. Os recursos básicos de segurança incluem um sistema de frenagem antibloqueio ABS, com uma trava diferencial mecânica opcional para aumentar a estabilidade em superfícies escorregadias e suporte total para os requisitos de personalização de acionamento à direita no sudeste da Ásia, África e outras regiões.
Modelo |
ZZ1257V464JB1R |
Motor |
WP12S.400E201.400HP, EURO II |
Cabine |
H77L-R |
Transmissão |
HW19710 |
Eixo traseiro |
Mcp16zg, freio de tambor, velocidade de proporção 4,77 |
Eixo dianteiro |
VGD95 |
Pneu |
12.00R20,18pr |
Direção |
Bosch |
Pára -choque |
Rumper alto |
Tanque de combustível |
300L |
Abs |
Sem abdômen |
O caminhão de chassi de carga Sinotruk Howo NX 6 × 4 está equipado com um motor a diesel de alto torque (versões de 400-460 cavalos de potência) emparelhado com uma transmissão confiável, conquistando sem esforço encostas íngremes e terrenos acidentados. O chassi reforçado e o design leve garantem a capacidade de suporte de carga enquanto reduz o peso próprio, aumentando a capacidade de carga útil. O táxi prioriza a praticidade e o conforto, com janelas de visão ampla, ar condicionado básico e assentos antivibrações, tornando-o adequado para ambientes de alta temperatura e empoeirado. Os principais componentes são otimizados para os mercados de exportação e uma rede de manutenção global garante fornecimento de peças de reposição eficiente e conveniente.
Na engenharia de infraestrutura, este chassi é compatível com corpos de caminhão basculante para o transporte eficiente de areia, cascalho e materiais de construção, alavancando seu acionamento de alto torque para lidar facilmente com as encostas e estradas não pavimentadas; Nos cenários de logística de portas, o design de baixo chassi facilita o carregamento e descarregamento rápido do contêiner, tornando-o uma solução ideal de curta duração entre terminais e armazéns. É também uma escolha ideal para o transporte de recursos, capaz de estabilizar o transporte de minerais e combustíveis de médio-distância de locais de mineração para plantas de processamento quando equipado com tanques de combustível ou caixas de carga a granel. Seu design otimizado para condições de estrada de longa distância no sudeste da Ásia e na África o posiciona ainda como o modelo de base para frotas de transporte transfronteiriço.