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SINOTRUK SITRAK 4X2 CANTRIONHO DE TRATOR DE

O caminhão de trator da cabeça Sinotruk Sitrak 4x2 é um caminhão pesado de ponta para uma logística de longa distância e alta velocidade e a indústria expressa expressa, com peso leve, rolamento de alta carga e baixa resistência ao vento. A cabine é feita de material sintético de alta resistência, com um forte eixo dianteiro MC e membro cruzado da estrutura, o que garante alta rigidez e durabilidade de todo o caminhão enquanto é leve. A cabine está equipada com suspensão de airbag de quatro pontos e suspensão de air da distância entre eixos para obter uma boa orientação do fluxo de ar e reduzir a resistência ao vento e o consumo de combustível.

Modelo:ZZ4257V3247B1

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Descrição do produto

Descrição do caminhão do trator de cabeça sinotruk sitrak 4x2

Introdução ao Tractor Cabeça Sinotruk Sitrak 4x2

O caminhão de trator de cabeça Sinotruk Sitrak 4x2 é alimentado pelo motor da série MC da China National Hovery Duty Truck (CNHTC), disponível em versões de 400 ou 480 hp e acasalada com a transmissão ZF, caracterizada por alta eficiência de transmissão e mudança de engrenagem suave. O táxi é ergonomicamente projetado e equipado com vários recursos de conforto, como teto solar elétrico, assentos de airbag, ar condicionado automático e instrumentação visual, para fornecer um ambiente de trabalho confortável para o motorista e os passageiros. Além disso, o caminhão de trator da cabeça Sinotruk Sitrak 4x2 está equipado com sistemas avançados de assistência ao motorista inteligente para melhorar a segurança da direção.

Especificação de caminhão de trator de cabeça sinotruk sitrak 4x2

Modo de unidade		4×2		6×4
Dimensão geral	L×W×Hum)	6220×2496×3410.3620.3960.3980		6895×2496×3410.3620.3960.3980
	Distância entre eixos (mm)	3600		3225+1350.3200+1400
	Base da roda dianteira / traseira (mm)	2022.2041/1816		2022.2041/1830
Máx. massa total (kg)		18000		25000
Peso do meio -fio (kg)		6800		8800
Táxi	Tamanho do espaço	C7H-P (corpo largo e teto médio / alto), C7H-G (corpo largo e teto alto), C7H-F (corpo médio e teto médio / alto), C7H-U (corpo médio e teto alto)
	Externo	Suspensão de táxi com 4 pontos de flutuação, kits de ferramentas duplos, janela de levantamento de um toque, dobradiça da porta da tecnologia proprietária do homem
	Interno	Seato de ar com almofada da cintura, volante de direção ajustável pneumático, instrumento VDO, cinto de segurança ajustável em altura, espelho retrovisor ajustável elétrico, aquecedor elétrico de espelho retrovisor, dimensão do berço do tipo esqueleto do berço inferior (mm): CAB de corpo largo: 2.184×675, cabine corporal de largura: 1.986×625 Dimensão do berço superior (mm): CAB de corpo largo: 2.137×701, cabine corporal de largura: 1.936×701
Motor	Padrão de emissão	China iii			China IV
	Modelooo do motor	MC11.35-30	MC11.39-30	MC11.43-30	MC11.36-40	MC11.40-40	MC11.44-40
	Máx. energia / velocidade líquida	257/1900	287/1900	316/1900	265/1900	294/1900	324/1900
	Máx. torque / velocidade	1800/1000-1400	1900/1000-1400	2100/1000-1400	1800/1000-1400	1900/1000-1400	2100/1000-1400
Transmissão	Modeloo	ZF16S1870	ZF16S1950	ZF16S221 de	ZF16S1870	ZF16S1950	ZF16S221 de
	Primeira marcha / relação de marcha superior	15.39/0,85	11.64/0.83	13.80/0,84	15.39/0,85	11.64/0.83	13.80/0,84
Embreagem		430A	430A	Conjunto de embreagem embutido	430A	430A	Conjunto de embreagem embutido
Eixo de acionamento	Modeloo	MCY13		MCY13Q
	Razão	3.08, 3,36, 3,7, 4.11
Sistema de suspensão		Suspensão da mola frontal / traseira		Suspensão da mola de menos folhas dianteira / traseira, suspensão HUV (opcional)
Sela		JOST 50 sela padrão internacional		Jost 90 Saddora padrão internacional
Eixo dianteiro		Freio HF7DISC (Configuração padrão: Rolamento SKF)
Sistema de direção		ZF8098 ENGINE
Sistema de frenagem		ABS (sistema de frenagem WABCO), acessórios de Voss, bloco de atrito do freio a disco de Discos, ASR+EBL+TPM (Opcional)
Sistema de entrada de ar		Homem+filtro de ar Hummel
Tanque de combustível		400 L, 560 L opcional (apenas para 4×2 e 6×4 China iii)
Pneu		Pirelli 315/80R22.5, pneus Michelin (opcional)
Outros		Ajuste automático de folga (configuração padrão), tacógrafos, pára -choque integrado, proteção lateral dividida e sistema de gerenciamento de frota (opcional)

Detalhes do caminhão de trator de cabeça Sinotruk Sitrak 4x2

O motor do caminhão de trator de cabeça Sinotruk Sitrak 4x2 é caracterizado por baixa velocidade e alta saída de torque, alta eficiência de combustível e baixo custo de manutenção. O táxi adota o sistema de suspensão de airbag de quatro pontos, que reduz efetivamente a vibração e o ruído e oferece uma boa experiência de condução. A suspensão da mola do folheto dianteiro e traseiro e o sistema de frenagem pneumática de circuito duplo, juntamente com o cilindro de armazenamento de ar de grande capacidade, garante frenagem segura e confiável. A estrutura e o sistema de suspensão são feitos de aço de alta resistência para garantir a estabilidade e a durabilidade do caminhão Sinotruk Sitrak 4x2, sob cargas pesadas, e o caminhão de trator de cabeça Sinotruk Sitrak 4x2 também é equipado com o sistema de frenagem anti-bloqueio ABS para melhorar ainda mais a segurança da condução.

Aplicação de caminhão de trator de cabeça Sinotruk Sitrak 4x2

O caminhão de trator de cabeça Sinotruk Sitrak 4x2 é adequado para transporte logístico de longa distância e alta velocidade. Com seu projeto leve e baixa resistência ao vento, ele pode reduzir significativamente o consumo de combustível e melhorar a eficiência do transporte. Ele pode transportar vários tipos de semi-reboques para transportar mercadorias gerais e em massa. No campo do transporte Express Express, sua alta capacidade de transporte e bom desempenho de energia podem garantir que as mercadorias sejam entregues ao destino a tempo e com segurança. Além disso, o caminhão de trator principal Sinotruk Sitrak 4x2 também pode ser usado para distribuição de logística nas cidades e nas áreas circundantes para atender às necessidades de transporte de diferentes clientes, e seu excelente desempenho e economia o tornam uma escolha ideal para o setor de logística.

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