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Trailer semi -tipper lateral de 4 eixo

O trailer do Derun 4 Exle Side Tipper representa um avanço significativo em soluções de transporte para serviços pesados, combinando durabilidade, funcionalidade e segurança em um pacote robusto. Esteja você gerenciando um canteiro de obras ou supervisionando operações de logística, o trailer é um parceiro confiável que fornece resultados. Se você estiver interessado no preço do Derun 4 Axle Side Tipper Semi Trailer, seja bem -vindo para nos consultar!

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Descrição do produto

O trailer do Derun 4 Exle Side Tipper Semi para venda é uma escolha versátil para empresas de logística e construção. Equipado com quatro eixos, este trailer fornece uma plataforma estável que pode lidar com terrenos irregulares e cargas pesadas, garantindo uma operação suave todas as vezes. O design do rolo lateral permite fácil descarregar, tornando o trailer de 4 eixos de tipper lateral uma ferramenta indispensável em indústrias onde a eficiência e a capacidade são críticas.

Introdução semi -trailer do lateral do lado do eixo

O trailer do Derun 4 Exle Side Tipper é criado a partir de materiais acidentados para suportar os rigores do uso diário. Seu mecanismo de gorjeta facilita a descarga sem a necessidade de equipamentos especializados, economizando tempo e reduzindo os custos operacionais. O corpo do trailer é normalmente feito de aço ou alumínio de alta resistência, fornecendo durabilidade e reduzindo o peso para maximizar a carga útil. Além disso, o sistema de suspensão em semi-reboques de rolagem de 4 eixos foi projetado para absorver choques e manter a estabilidade durante o transporte, o que é crítico ao lidar com condições desafiadoras da estrada.

4 parâmetro semi -trailer do lado do lateral do eixo (especificação)

Corpo da caixa
Dimensão	10000mm × 2500mm × 3700mm (o tamanho final é de acordo com o desenho)
Tamanho da caixa （Tamanho interno)	9300mm × 2300mm × 1900mm
Peso de tare	Cerca de 13500 kg
Volume total (m³)	40 m³
Espessura da parede lateral	6 mm (aço resistente ao desgaste importado)
Espessura da placa inferior	8 mm (aço resistente ao desgaste importado)
Sistema de elevação	Conjunto completo de cilindro de levantamento hidráulico Hyva (importado com embalagem original)
Chassis
Eixo	4pcs, 13T/16T, BPW/Fuwa/Derun
Trem de pouso	JOST E100, tipo de velocidade dupla;
Pin King	Jost 2.0/3,5 polegadas pino King
Suspensão	Suspensão mecânica / suspensão de ar / suspensão de bogie (tipo de Alemanha ou tipo America)
Spring Leaf	90 (W) mm × 16 (espessura) mm × 10 camadas ， 8 conjuntos
Sistema de frenagem pneumática	Sistema de freio de ar duplos com válvula WABCO ； com ABS
Aro	8.5-22,5, 16 jantes de PCs;
Pneu	12R22.5, 12.00R20.315/80R22.5,16 PCS
Pintura	A superfície de chassi anti-rustal e jateado está disponível com 1 camada de primer anticorrosivo e 2 camadas de acabamentos.
Cor	Opcional, a ser determinado pelo cliente
Acessórios	Uma caixa de ferramentas padrão, um portador de pneus sobressalente.

Recurso e aplicação de trailer e reboque e aplicação semi -lateral do lateral do eixo

Nos setores de construção e mineração, o Derun 4 Exle Tipper Semi Trailer tem um lugar entre as máquinas essenciais. Sua capacidade de transportar grandes quantidades de sujeira, carvão, minério e agregados o torna um ativo inestimável para essas indústrias. O recurso de rolagem é particularmente útil em espaços apertados, onde o dumping final tradicional é impraticável ou inseguro. Além disso, o semi-reboque do lado do eixo Derun 4 pode ser usado em operações de gerenciamento de resíduos, onde pode transportar com eficiência o lixo dos pontos de coleta para os sites de descarte.

Detalhes do trailer de 4 eixos do lado do lateral do eixo

Uma análise aprofundada dos pontos mais refinados do trailer do Derun 4 Exle Side Tipper revela um design sofisticado que prioriza a segurança e a facilidade de uso. O corpo do trailer pode ser operado hidraulicamente, dando ao operador controle preciso sobre o processo de descarga. Recursos de segurança, como lados reforçados e quadros resistentes, garantem que a carga permaneça segura durante o transporte. Além disso, o sistema de frenagem no semi-reboque de 4 eixos foi projetado para fornecer energia de frenagem confiável, mesmo quando totalmente carregada, melhorando a segurança geral na estrada.