O semi-reboque do Derun Vehicle, que é cuidadosamente projetado para o mercado do Oriente Médio, tornou-se a primeira opção para o transporte de logística na região devido à sua excelente adaptabilidade, capacidade de carga e alta eficiência.
O semi-reboque de Derun adota um design simplificado, que não é apenas esteticamente agradável, mas também ajuda a reduzir a resistência ao vento durante a viagem e melhorar a economia de combustível. O corpo é feito de aço de alta resistência, que é durável e pode lidar facilmente com as condições complexas e em mudança da estrada e o clima no Oriente Médio.
Dimensão (mm) |
12500mm*2500mm*1550 mm ou tamanho personalizado |
Peso de tare |
6.5-7 tonelada |
Carga útil |
40T-80T |
Feixe principal |
Q 345b Aço de carbono de alta qualidade |
Altura do feixe 500 mm, placa superior 14 mm, placa inferior 16 mm: placa média 8 mm |
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Plataforma |
Placa de padrão de 3/4mm |
Twist Locks |
12 PCS Lock de contêiner |
Eixos |
3 PCs, 13T16T, BPW /FUWA /DERUN |
Pin King |
2 ou 3,5 polegadas |
Spring Leaf |
90*13-10 Layer, 6 conjuntos |
Sistema de suspensão |
Suspensão mecânica / suspensão de ar / suspensão de bogie (tipo de Alemanha ou tipo America) |
Pneu |
12R22.5, 12.00R20.315/80R22.5,12 PCS |
Trem de pouso |
Standard 28ton, marca Jost |
Sistema de freio |
Válvula de retransmissão WABCO RE 6; T30/30+T30 Câmara de freio de mola; Dois tanques de ar 40L, abdominais opcionais |
Sistema elétrico |
1. Tensão: 24V, luzes LED |
2. Lâmpada traseira com sinal de giro, luz de freio e refletor, lâmpada lateral etc. |
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3. Receptáculo: 7 fios |
O semi-trailer de 40 pés, projetado para a Ásia Central, é feito de materiais de alta resistência e leve, o que garante o rolamento de carga e reduz o peso morto ao mesmo tempo. Equipado com sistema de suspensão avançado para garantir uma direção suave. Com excelente desempenho de frenagem, ele pode parar com segurança em emergências. O design do corpo é flexível e adaptável às complexas condições da estrada no Oriente Médio. Adequado para carga a granel, projetos de engenharia, armazenamento de logística e transporte especial de carga. É uma força importante para o transporte de logística no Oriente Médio.
O semi-reboque de Derun tem um comprimento de 13 metros, uma largura de 2,8 metros e uma altura de 1,65 metros, facilitando a condução flexível em uma ampla gama de condições da estrada. O veículo foi projetado com configuração de 3 eixos e equipado com pneus 8.25R20 para fornecer suporte estável e excelente aderência para garantir a segurança da direção. Com uma massa bruta de 40 toneladas e uma capacidade de carga nominal de 33 toneladas, atende totalmente à demanda por transporte de carga a granel no mercado do Oriente Médio.